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2024開(kāi)征碳費(fèi)，營(yíng)建成本增，房?jī)r(jià)難跌

報(bào)導(dǎo)：MyGoNews蕭又安｜日期：2023-12-12

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2023年全年全國(guó)買賣移轉(zhuǎn)棟數(shù)出現(xiàn)連2年衰退，「大致回到2019年水準(zhǔn)」，推估七都(含新竹市)買賣移轉(zhuǎn)只有新竹市較2022年成長(zhǎng)，其他縣市平均衰退約10％以內(nèi)。

不動(dòng)產(chǎn)仲介全聯(lián)會(huì)理事長(zhǎng)王瑞祺指出，2024年將開(kāi)徵的碳費(fèi)，可能會(huì)增加鋼筋及水泥的成本，反應(yīng)到預(yù)售屋及新成屋的售價(jià)，中古屋可能也會(huì)跟著間接帶動(dòng)。

【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】不動(dòng)產(chǎn)仲介全聯(lián)會(huì)2023年12月12日舉行記者會(huì)表示，2023年全年全國(guó)買賣移轉(zhuǎn)棟數(shù)出現(xiàn)連2年衰退，「大致回到2019年水準(zhǔn)」，推估七都(含新竹市)買賣移轉(zhuǎn)只有新竹市較2022年成長(zhǎng)，其他縣市平均衰退約10％以內(nèi)。不動(dòng)產(chǎn)仲介全聯(lián)會(huì)理事長(zhǎng)王瑞祺指出，2024年來(lái)臨，選後局勢(shì)穩(wěn)定，但建材及人工的成本上升壓力有增無(wú)減，2024年將開(kāi)徵的碳費(fèi)，可能會(huì)增加鋼筋及水泥的成本，反應(yīng)到預(yù)售屋及新成屋的售價(jià)，中古屋可能也會(huì)跟著間接帶動(dòng)。

不動(dòng)產(chǎn)仲介全聯(lián)會(huì)表示，2023年1-10月的全臺(tái)買賣移轉(zhuǎn)登記棟數(shù)為245,746棟，較2022年1-10月266,493棟減少20,747棟，減幅約7.79％，推估2023年全年棟數(shù)約為294,895棟，將會(huì)較2022年減少7.30％，這已是第2年連續(xù)衰退；若12月買氣持續(xù)加溫亦可能上升超過(guò)30萬(wàn)棟，整體而言，大致回到2019年水準(zhǔn)。

依內(nèi)政部目前公布的2023年1-10月的登記量推估，包含新竹市在內(nèi)的七都，除了新竹市維持正成長(zhǎng)外，相較於2022年同期，餘六都普遍呈現(xiàn)衰退。其中臺(tái)北市、桃園市及臺(tái)中市相對(duì)減少最多，臺(tái)北市減少10.54％，桃園市減少9.37％，臺(tái)中市年減9.14％，高雄市減少7.68％，新北市小減5.53％，臺(tái)南市小減1.93％，僅新竹市年增10.90％。

若以2023年全年度推估值來(lái)看，全國(guó)大約減少7.30％，推估桃園市、臺(tái)中市分別減少10.21％及10.77％；臺(tái)北市減少8.09％，高雄市減幅5.54％，新北市年減4.02％，臺(tái)南市持平微增0.57％，新竹市則增加10.26％。

雙北市的重大公共建設(shè)還是以捷運(yùn)線拓展為焦點(diǎn)，信義線東延段及萬(wàn)大一期進(jìn)度皆已達(dá)7成以上，萬(wàn)大一期預(yù)計(jì)2026年6月完工通車，二期預(yù)計(jì)2030年完工通車，三鶯線預(yù)計(jì)2025年完工通車，將為雙北市可及性及聯(lián)通性帶來(lái)新進(jìn)階，房市需求也會(huì)跟著變動(dòng)。

桃園市持續(xù)因?yàn)樾屡d重劃區(qū)完工交屋，供給量同步增減，房?jī)r(jià)受到區(qū)域公共建設(shè)發(fā)展支撐，價(jià)平量增；臺(tái)中市初估將減少約10.77％，但是2024年臺(tái)中港區(qū)的新成屋供給量將大幅增加，整體移轉(zhuǎn)棟數(shù)應(yīng)比預(yù)期的多。

南臺(tái)灣臺(tái)南市及高雄市已逐漸走出調(diào)整期、回復(fù)穩(wěn)定成長(zhǎng)，科技廊帶的影響逐漸白熱化，市場(chǎng)看好度提升，新青安房貸政策帶動(dòng)下，預(yù)料高雄市回溫速度將優(yōu)於臺(tái)南。

新竹市年登記量約在7千戶至8千戶之間，年增率受到新成屋交屋戶數(shù)影響較大，2024年新成屋陸續(xù)交屋，預(yù)估成長(zhǎng)率約10.26％。